De la conduite plaisir à la conduite responsable

L’automobile est un secteur qui n’a cessé d’évoluer en même temps que les attentes des consommateurs. Si auparavant le besoin de posséder une voiture n’avait que la finalité de se déplacer, aujourd’hui avec l’évolution de marketing et la publicité de plus en plus présente, l’objectif pour un constructeur est de faire rêver les consommateurs avec une forte image de marque. L’impact social de l’automobile a de ce fait évoluer. Il est vrai qu’avant la voiture était le reflet de la catégorie socioprofessionnelle, cependant aujourd’hui, avec la montée du marché de l’occasion et la hiérarchisation des classes, les moeurs sont plus homogènes et acquérir une voiture dites haut de gamme est plus accessible. Il sera donc question à l’avenir, de s’intéresser à l’empreinte écologique que cela engendre et donc au futur proche du secteur automobile.

The automobile sector has never stopped evolving along witch consumer expectations. If before the need to own a car was ony to move, today with the evolution of marketing and advertising more and more present, the objective for a manusfacturrer is to make consumers dream with a strong brand image. The social impact of the car has thus evolved. It is true that before the car was the reflection of trhe socio-professional category, however today, with the rise of the second-hand market and the hierarchization of the classes, the customs are more homogeneous and to aquiere a car know as the classes, the customs are more homogeneous and to acquire a car know as top-of-the-range is morer accessible. In the future, it will be necessary to look at the ecological footprint that this generates and therefore at the near futrure of the automobile sector.